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¿Es necesario un certificado de circulación?
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El patinete eléctrico es el que más se utiliza para moverse dentro de las ciudades grandes desde hace varios años. Esto se ve reflejado en que cada vez más ciudades grandes como Valencia o Bilbao ya han establecido reglamentos para su uso en sus calles.
Es cierto que estas leyes están en continua revisión, pero siempre hay algunas normas que permanecen estables.
Por ejemplo, para poder usar un patinete eléctrico en una ciudad grande, siempre necesitarás permisos. Realmente es una certificación que emite el fabricante, donde incluye detalles técnicos del modelo de patinete que tienes.
Serán datos como tamaño de las ruedas, dimensiones, diámetro del patinete… Pero lo importante es que nunca olvides que siempre debes estar en posesión de este documento cuando vayas a usarlo.
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Es cierto que aún hay cosas en la Ley que se contradicen, porque, al igual que te obligan a tener ese certificado obligatorio, permiten hasta 2 años para que el fabricante te dé los papeles con los detalles de fabricación, y no vas a estar 2 años sin usarlo, verdad?
Siempre tienes que recordar que si tu patinete eléctrico sobrepasa los 25 kilómetros por hora, será considerado como si fuera una pequeña moto, y también estarás obligado a tener matrícula y seguro de riesgo civil.
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Si piensas cómo funciona un patinete eléctrico, parece algo simple, pero seguro que te sorprenderías si sabes todas las piezas que tiene en su interior. Para empezar, el elemento más importante es el motor, que será de plomo seguramente.
Gracias a ese motor podrás llegar a correr hasta 65 kilómetros por hora. Básicamente un patinete funciona gracias al motor, que se ubica en el bastidor. Con esta fuerza se activan en el interior las baterías, que proporcionan la electricidad almacenada al motor a través de cables.
Con esa electricidad, se comenzará a mover la rueda delantera (en algunos modelos podrías mover también las traseras, teniendo más agarre y potencia). Y así comenzaría el desplazamiento del patinete eléctrico.
Lo mejor es que los motores de los patinetes eléctricos suelen durar bastante, y son bastantes equilibrados. Casi todos incluyen escobillas en su interior, aunque no te preocupes porque no será algo significativa en la duración de las baterías.
Patinetes Eléctricos Todoterreno
Para controlar la velocidad del desplazamiento, tu patinete eléctrico contará con freno de disco, o freno de tambor. Al no tener mucha velocidad, tampoco es significativo los cambios entre los dos tipos de frenos, aunque el freno de disco suele ser el que más eligen.
Cuando aprietes el manillar del freno, tu velocidad irá disminuyendo hasta quedar completamente parado.
Qué dice la DGT sobre los patinetes eléctricos Patinetes Eléctricos Todoterreno
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En enero del 2021 la DGT publicó la nueva normativa para el uso de patinetes eléctricos, y así que todos los medios para desplazarnos estén buena convivencia.
Y tendrás que tener cuidado, porque podrás llevarte para casa una sanción de hasta 1000€ si infringimos algunas de las obligaciones que incluye esa Normativa. No tienes de qué preocuparte, ha sido todo por la gran proliferación del patinete en las grandes ciudades, y tenían que regularlo tarde o temprano.
Se estiman que hay más de treinta mil patinetes en activo en España, sobre todo en grandes ciudades como Madrid o Sevilla.
¿Conoces la ordenanza de patinetes eléctricos de tu ciudad?
Si ya eres usuario de patinete eléctrico, seguro que alguna vez te has preguntado si podrías circular por carretera, o si tienes todos los papeles, o si el casco es siempre obligatorio.
Vamos a intentar darte algunos aspectos claves para que respetes todas las normas en las ordenanzas de tu ciudad. No te arriesgues, y sigue leyendo para enterarte de todo sobre Patinetes Eléctricos Todoterreno.
Aparte del certificado del fabricante, necesitarás un seguro como el de un coche que al menos cubra el daño a terceros. La gran polémica llega cuando te obligan a invertir dinero en permisos para usar tu patinete eléctrico, pero ellos no invierten en ampliar el carril bici.
Como la Normativa sobre patinetes eléctricos de la Dirección General de Tráfico permite que cada Comunidad autónoma apruebe las acciones pertinentes para su territorio, tendrás que informarte de los cambios que han introducido en tu ciudad.
En resumen: existe una normativa a nivel estatal de la DGT que regula casi todas las situaciones que podrían darse usando un patinete eléctrico, y, complementándola, también tendrás que seguir los cambios realizados por tu Comunidad autónoma sobre el uso de los patinetes eléctricos.
Patinetes Eléctricos Todoterreno
La Ley de la DGT nos dice que todos los VMP (los patinetes son uno de ellos) son considerados como un coche en todas las situaciones. Por eso, los conductores deberán seguir al pie de la letra las leyes de circulación, al igual que el resto de conductores de coches.
Si no sigues las leyes, te esperan multas de 500€ al menos, retirada de puntos, y posible inmovilización de tu patinete eléctrico.
Niños y patinetes eléctricos Patinetes Eléctricos Todoterreno
Como decíamos un poco más arriba, los patinetes eléctricos son considerados como cualquier coche a todos los efectos como VMP, y los que piensan que son como juguetes, que sepa que está muy equivocado.
Al menos tienes que tener 16 años para usarlo. Recuérdalo y no lo olvides, y no hay excepciones. Ni siquiera si lo vas acompañando (esto sería peor si te ve la policía).
Velocidad máxima
Volvemos a repetirte que lo mejor es leer lo que dice al respecto de la velocidad las leyes de tu comunidad autónoma en el uso de patinetes eléctricos, ya que podría variar en algunos detalles importantes, como poder ir a treinta Km/h en vez de a veinte kilómetros por hora por algunas calles, por ejemplo.
En líneas generales, y según la normativa estatal de la Dirección General de Tráfico, mientras la señalización de la vía no indique lo contrario, podrás ir con tu patinete a veinte kilómetros por hora en vías de una única calzada, y a 25 Km/h si hay un único carril por sentido.
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Lo que la Ley indica al respecto es que los Vehículos de Movilidad Personal tendrán que moverse a una velocidad comprendida entre los 6 y los veinticinco Km/h. Hay algunas excepciones, como si los usas para competir, o son vehículos de movilidad reducida.
Podrás ir a más de 25 kilómetros por hora si tú quieres y el modelo de tu patinete te lo permite, pero tienes que saber que será considerado como una moto, y tendrás que sacarte una matrícula, un seguro, y pasar la ITV cada año.
Sanciones por superar límite de velocidad
Si rebasas la velocidad permitida con tu patinete eléctrico, tienes que saber que será considerado como una acción grave, y la multa será elevada.
Lo normal es que hayas “tocado” tu patinete para tener más velocidad, por lo que también tienes que tener cuidado de que no te cojan, porque circular con un Vehículo de Movilidad Personal con prestaciones superiores a las que indica en el certificado del fabricante, te pondrán una multa de 500€ y te inmovilizarán el patinete, por lo que tendrás que ir a por tu vehículo al día siguiente al depósito.
Esperamos que te haya gustado esta entrada, y hayas encontrado lo que buscabas sobre Patinetes Eléctricos Todoterreno. Un saludo del equipo de Contupermiso.es!
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