patinete eléctrico

Protector Smartgyro X1

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¿Es necesario un certificado de circulación?

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El patinete eléctrico es el máximo triunfador para moverse dentro de las ciudades grandes desde hace varios años. Esto se ve reflejado en que cada vez más ciudades grandes como Madrid o Barcelona ya han establecido reglamentos para su uso en sus calles.

Es cierto que estas leyes se están revisando constantemente, pero siempre hay algunas normas que permanecen fijas.

Por ejemplo, para poder usar un patinete eléctrico en una ciudad grande, siempre necesitarás permisos. Realmente es una certificación que emite la empresa creadora, donde incluye detalles característicos del modelo de patinete que tienes.

Lo que pondrá serán detalles como tamaño de las ruedas, dimensiones, diámetro del patinete… Pero lo importante es que nunca olvides que siempre debes estar en posesión de este certificado cada vez que lo uses.

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Es cierto que aún hay cosas en la Ley que se contradicen, porque, al igual que te obligan a tener ese certificado obligatorio, permiten hasta 2 años para que el fabricante te dé los papeles con las especificaciones técnicas, y no vas a estar 24 meses sin usarlo, no?

Siempre tienes que recordar que si tu patinete eléctrico sobrepasa los 25 kilómetros por hora, será considerado como si fuera una pequeña moto, y también estarás obligado a tener matrícula y seguro de riesgo civil.

El patinete y su funcionamiento Protector Smartgyro X1

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El funcionamiento de un patinete eléctrico parece algo lógico, pero te llevarías una buena sorpresa si sabes todas las piezas que tiene en su interior. Para empezar, debes saber que la pieza central es el motor, que será de plomo seguramente.

Gracias a ese motor podrás llegar a velocidades de hasta 65 Km/h. De una forma sencilla, digamos que un patinete funciona gracias al motor, que está dentro del bastidor. Con esta fuerza se activan en el interior las baterías, que proporcionan la electricidad almacenada al motor a través de cables.

Con esa electricidad, iniciará el movimiento la rueda delantera (en algunos modelos podrías mover también las traseras, teniendo más agarre y potencia). Y así empezaría a andar el patinete eléctrico.

Lo mejor es que los motores de los patinetes eléctricos suelen durar bastante, y son bastantes equilibrados. Casi todos incluyen escobillas en su interior, aunque no te preocupes porque no será algo significativa en la duración de las baterías.

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Para controlar la velocidad del desplazamiento, tu patinete eléctrico contará con freno de disco, o freno de tambor. Al no tener mucha velocidad, tampoco hay mucha diferencia entre los dos tipos de frenos, aunque el freno de disco suele ser el más fiable.

Cuando aprietes el manillar del freno, tu velocidad irá disminuyendo hasta quedar completamente parado.

¿Cuál es la normativa para patinetes? Protector Smartgyro X1

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En enero del 2021 la Dirección General de Tráfico publicó la nueva normativa para el uso de patinetes eléctricos, y así mejorar la convivencia entre los distintos medios de desplazamiento urbano.

Y la cosa va en serio, porque podrás llevarte para casa una sanción de hasta mil€ si infringimos algunas de las obligaciones que incluye esa Normativa. No hay que preocuparse, ha sido todo por la gran proliferación del patinete en las grandes ciudades, y tenían que regularlo de alguna forma.

Se estiman que hay más de 30.000 patinetes en activo en España, sobre todo en grandes ciudades como Barcelona o Valencia.

¿Conoces la ordenanza de patinetes eléctricos de tu ciudad?

Si ya usas el patinete eléctrico, seguro que alguna vez te has preguntado si podrías circular por carretera, o si tienes todos los papeles, o si el casco es siempre obligatorio.

Vamos a presentarte algunos consejos claves para que respetes todas las normas generales de tu ayuntamiento. No te arriesgues, y sigue leyendo para enterarte de todo sobre Protector Smartgyro X1.

Aparte del certificado de fabricación, necesitarás un seguro como el de un coche que al menos cubra el daño a terceros. La gran polémica llega cuando te obligan a invertir dinero en permisos para usar tu patinete eléctrico, pero ellos no invierten en ampliar el carril bici.

Como la Normativa sobre patinetes eléctricos de la DGT permite que cada ayuntamiento apruebe las acciones pertinentes para su territorio, tendrás que informarte de los cambios que han introducido en tu ciudad.

En resumen: existe una normativa a nivel estatal de la Dirección General de Tráfico que regula todos los usos de los VMP, incluido el patinete eléctrico, y, complementándola, también tendrás que seguir la regulación de tu ayuntamiento sobre el uso de los patinetes eléctricos.

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La normativa estatal de la Dirección General de Tráfico nos dice que todos los VMP (los patinetes son uno de ellos) son considerados como vehículos en todas las situaciones. Por eso, los conductores deberán seguir al 100% las leyes de circulación, al igual que el resto de conductores de coches.

Si no sigues las leyes, te esperan multas de 500 euros como mínimo, retirada de puntos, y posible inmovilización de tu vehículo.

Niños y patinetes eléctricos Protector Smartgyro X1

Como decíamos en el anterior punto, los patinetes eléctricos son considerados como cualquier coche a todos los efectos como VMP, y los que piensan que son como juguetes, que sepa que está muy equivocado.

La edad mínima que debes tener para usar un patinete eléctrico es de 16 años, y no hay excepciones. Ni siquiera si vas tú con él (esto sería peor si te ve la policía).

Velocidad máxima

Volvemos a repetirte que lo mejor es leer lo que dice al respecto de la velocidad las leyes de tu comunidad autónoma en el uso de patinetes eléctricos, ya que podría variar en algunos aspectos importantes, como poder ir a treinta Km/h en vez de a veinte Km/h por algunas calles, por ejemplo.

Por regla general, y según la normativa estatal de la Dirección General de Tráfico, mientras la señalización de la vía no indique lo contrario, podrás ir con tu patinete a 20 kilómetros por hora en vías de una única calzada, y a veinticinco Km/h si hay un único carril por sentido.

Protector Smartgyro X1

Lo que la Ley indica al respecto es que los VMP tendrán que moverse a una velocidad comprendida entre los 6 y los veinticinco kilómetros por hora. Hay algunas excepciones, como si los usas para competir, o son vehículos de movilidad reducida.

Podrás ir a más de veinticinco kilómetros por hora si tú quieres y el modelo de tu patinete te lo permite, pero entonces será considerado como una moto, y tendrás que sacarte una matrícula, un seguro, y un permiso de circulación (con sus respectivas revisiones periódicas, claro).

Sanciones por superar límite de velocidad

Si rebasas la velocidad permitida con tu patinete eléctrico, tienes que saber que lo considerarán como una acción grave, y la multa será considerable.

Lo normal es que hayas “tocado” tu patinete para tener más velocidad, por lo que también tienes que saber que, si te cogen circulando con un Vehículo de Movilidad Personal con prestaciones superiores a las que indica en el certificado de fabricación, te pondrán una multa de 500€ y te inmovilizarán el patinete, por lo que tendrás que ir a por tu vehículo al día siguiente al depósito.

Esperamos que te haya gustado este artículo, y hayas encontrado lo que buscabas sobre Protector Smartgyro X1. Un saludo del equipo de Contupermiso.es!

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Última actualización el 2024-07-19 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados