Rueda Repuesto Patinete Smartgyro

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Permisos y patinetes eléctricos

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El patinete eléctrico es el máximo triunfador para moverse dentro de las grandes urbes desde hace varios años. Esto se ve reflejado en que cada vez más ciudades grandes como Valencia o Bilbao ya han establecido reglamentos para poder usarlo en sus calles.

Hay que admitir que estas normativas se están revisando constantemente, pero siempre hay algunas leyes que permanecen fijas.

Por ejemplo, si quieres desplazarte en patinete eléctrico en una ciudad grande, siempre necesitarás papeles. Realmente es un documento que emite la empresa creadora, donde incluye detalles técnicos del modelo de patinete que tienes.

Lo que pondrá serán detalles como tamaño de las ruedas, dimensiones, diámetro del patinete… Pero lo importante es que nunca olvides que siempre debes estar en posesión de este documento cuando vayas a usarlo.

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Es cierto que aún hay cosas en la Ley que se contradicen, porque, al igual que te obligan a tener ese certificado obligatorio, permiten hasta 2 años para que el fabricante te dé los papeles con los detalles de fabricación, y no vas a estar 24 meses sin usarlo, verdad?

Siempre tienes que recordar que si tu patinete eléctrico sobrepasa los 25 Km/h, lo tomarán como si fuera una pequeña moto, y te obligarán también a ponerle matrícula y seguro de riesgo civil.

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Si piensas cómo funciona un patinete eléctrico, parece algo lógico, pero te llevarías una buena sorpresa si sabes todas las piezas de las que se compone. Para empezar, el elemento más importante es el motor, que será de litio seguramente.

Gracias a ese motor podrás llegar a correr hasta 65 kilómetros por hora. De una forma sencilla, digamos que un patinete funciona gracias al motor, que se ubica en el bastidor. Con el movimiento se activan las baterías internas, que proporcionan la electricidad almacenada al motor a través de unos conectores.

Con la electricidad que proporciona, se comenzará a mover la rueda delantera (en algunos modelos podrías mover también las traseras, teniendo más agarre y potencia). Y así comenzaría el desplazamiento del patinete eléctrico.

Los motores de los patinetes suelen durar bastante, y son bastantes equilibrados. Casi todos incluyen escobillas en su interior, aunque no te preocupes porque no será algo significativa en la duración de las baterías.

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Para que no se descontrole la marcha, tu patinete eléctrico incluirá un freno de disco, o freno de tambor. Al no tener mucha velocidad, tampoco es significativo los cambios entre los dos tipos de frenos, aunque el freno de disco suele ser el que más eligen.

Cuando aprietes el manillar del freno, tu velocidad irá disminuyendo hasta quedar completamente parado.

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A principios del 2021 la DGT publicó la nueva normativa para el uso de patinetes eléctricos, y así mejorar la convivencia entre los distintos medios de desplazamiento urbano.

Y la cosa va en serio, porque podrán ponerte una buena sanción de hasta 1000€ si infringimos algunas de las obligaciones que incluye esa Ley. No tienes de qué preocuparte, ha sido todo por la gran expansión del patinete en las grandes ciudades, y tenían que regularlo de alguna forma.

Se estiman que hay más de treinta mil patinetes en activo en España, sobre todo en grandes ciudades como Madrid o Sevilla.

¿Conoces la ordenanza de patinetes eléctricos de tu ciudad?

Si ya usas el patinete eléctrico, seguro que alguna vez te has preguntado si podrías circular por carretera, o si tienes todos los papeles, o si el casco es siempre obligatorio.

Vamos a intentar darte algunos consejos claves para que respetes todas las normas generales de tu ayuntamiento. No te arriesgues, y sigue leyendo para enterarte de todo sobre Rueda Repuesto Patinete Smartgyro.

Aparte del certificado de fabricación, necesitarás un seguro como el de un coche que al menos cubra el daño a terceros. La gran polémica es que tienes que invertir dinero en los papeles obligatorios para usar tu patinete eléctrico, pero ellos no invierten en ampliar el carril bici.

Como la Ley sobre patinetes eléctricos de la DGT permite que cada ayuntamiento apruebe las acciones pertinentes para su territorio, tendrás que tener en cuenta las variaciones que hayan incluido en tu ciudad.

En resumen: existe una normativa a nivel estatal de la DGT que regula todos los usos de los VMP, incluido el patinete eléctrico, y, complementándola, también tendrás que seguir los cambios realizados por tu Comunidad autónoma sobre el uso de los patinetes eléctricos.

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La normativa estatal de la DGT nos dice que todos los vehículos de movilidad personal (los patinetes son uno de ellos) son considerados como una moto en todas las situaciones. Por eso, los conductores deberán seguir al 100% las normas de circulación, al igual que el resto de conductores de motos.

Si no sigues las leyes, te esperan multas de 500 euros como mínimo, retirada de puntos, y posible inmovilización de tu vehículo.

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Como decíamos un poco más arriba, los patinetes eléctricos son considerados vehículos a todos los efectos como Vehículos de movilidad Personal, y los que piensan que son como juguetes, que sepa que está muy equivocado.

La edad mínima que debes tener para usar un patinete eléctrico es de 16 años, y no hay excepciones. Ni siquiera si vas tú con él (esto sería peor si te ve la policía).

Velocidad máxima

Volvemos a repetirte que lo mejor es leer lo que dice al respecto de la velocidad la ordenanza de tu ayuntamiento en el uso de patinetes eléctricos, ya que podría variar en algunos aspectos importantes, como poder ir a 30 Km/h en vez de a veinte Km/h por algunas calles, por ejemplo.

En líneas generales, y según la normativa estatal de la DGT, mientras la señalización de la vía no indique lo contrario, podrás ir con tu patinete a veinte Km/h en vías de una única calzada, y a veinticinco Km/h si hay un único carril por sentido.

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Lo que la normativa indica al respecto es que los VMP tendrán que desplazarse a una velocidad comprendida entre los 6 y los veinticinco kilómetros por hora. Hay algunas excepciones, como si los usas para competir, o son vehículos de movilidad reducida.

Podrás ir a más de 25 kilómetros por hora si tú quieres y el modelo de tu patinete te lo permite, pero entonces será considerado como una moto, y tendrás que sacarte una matrícula, un seguro, y pasar la ITV cada año.

Sanciones por superar límite de velocidad

Si rebasas la velocidad permitida con tu patinete eléctrico, tienes que saber que será considerado como una acción muy grave, y la multa será elevada.

Lo malo es que seguramente hayas “tocado” tu patinete para correr más, por lo que también tienes que saber que, si te cogen circulando con un Vehículo de Movilidad Personal con prestaciones superiores a las que indica en el certificado de fabricación, te pondrán una multa de 500€ y te inmovilizarán el vehículo, por lo que tendrás que ir a por tu vehículo al día siguiente al depósito.

Esperamos que te haya gustado esta entrada, y hayas encontrado lo que buscabas sobre Rueda Repuesto Patinete Smartgyro. Un saludo del equipo de Contupermiso.es!

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Última actualización el 2024-10-11 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados