Scooter Cecotec Peru

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Permisos y patinetes eléctricos

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El patinete eléctrico es el que más se utiliza para moverse dentro de las ciudades grandes desde hace varios años. Esto se ve reflejado en que muchas grandes urbes como Valencia o Bilbao ya han establecido reglas concretas para poder usarlo en sus calles.

Es cierto que estas leyes están en continua revisión, pero siempre hay algunas normas que permanecen estables.

Por ejemplo, para poder usar un patinete eléctrico en una ciudad grande, siempre necesitarás papeles. Realmente es una certificación que emite el fabricante, donde incluye detalles característicos de ese modelo de patinete concreto.

Lo que pondrá serán detalles como velocidad máxima, peso, potencia… Pero lo importante es que recuerdes que siempre debes estar en posesión de este documento cuando vayas a usarlo.

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Lo bueno es que todavía hay cosas en la Ley que se contradicen, porque, recuerda que tienes que tener el certificado del fabricante, pero permiten hasta 2 años para que el fabricante te dé los papeles con los detalles de fabricación, y no vas a estar 2 años sin usarlo, no?

Siempre tienes que recordar que si tu patinete eléctrico sobrepasa los 25 kilómetros por hora, será considerado como si fuera una pequeña moto, y te obligarán también a ponerle matrícula y seguro de riesgo civil.

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El funcionamiento de un patinete eléctrico parece algo lógico, pero seguro que te sorprenderías si sabes todas las piezas que tiene en su interior. Para empezar, el elemento más importante es el motor, que será de litio seguramente.

Gracias a ese motor podrás llegar a velocidades de hasta 65 kilómetros por hora. Básicamente un patinete funciona gracias al motor, que se ubica en el bastidor. Con el movimiento se activan en el interior las baterías, que proporcionan la electricidad almacenada al motor a través de cables.

Con la electricidad que proporciona, iniciará el movimiento la rueda delantera (en algunos modelos podrías mover también las traseras, teniendo más agarre y potencia). Y así comenzaría el desplazamiento del patinete eléctrico.

Lo mejor es que los motores de los patinetes eléctricos suelen durar bastante, y son bastantes equilibrados. Casi todos incluyen escobillas en su interior, aunque no te preocupes porque no será algo significativa en la duración de las baterías.

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Para controlar la velocidad del desplazamiento, tu patinete eléctrico contará con freno de disco, o freno de tambor. Al no tener mucha velocidad, tampoco es significativo los cambios entre los dos tipos de frenos, aunque el freno de disco suele ser el que más eligen.

Cuando aprietes el manillar del freno, tu velocidad irá disminuyendo hasta parar por completo.

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En enero del 2021 la DGT publicó la nueva normativa para el uso de patinetes eléctricos, y así mejorar la convivencia entre los distintos medios de desplazamiento urbano.

Y la cosa va en serio, porque podrás llevarte para casa una sanción de hasta mil€ si nos saltamos algunas obligaciones que incluye esa Ley. No tienes de qué preocuparte, ha sido todo por la gran proliferación del patinete en las grandes ciudades, y tenían que regularlo tarde o temprano.

Se estiman que hay más de treinta mil patinetes en activo en España, sobre todo en grandes ciudades como Madrid o Sevilla.

¿Conoces la ordenanza de patinetes eléctricos de tu ciudad?

Si ya eres usuario de patinete eléctrico, seguro que alguna vez te has preguntado si podrías circular por carretera, o si tienes todos los papeles, o si el casco es siempre obligatorio.

Vamos a intentar darte algunos consejos claves para que respetes todas las normas generales de tu ayuntamiento. No te arriesgues, y sigue leyendo para enterarte de todo sobre Scooter Cecotec Peru.

Aparte del certificado del fabricante, necesitarás un seguro como el de un coche que al menos cubra el daño a terceros. La gran polémica llega cuando te obligan a invertir dinero en permisos para usar tu patinete eléctrico, pero ellos no invierten en ampliar el carril bici.

Como la Normativa sobre patinetes eléctricos de la DGT permite que cada ayuntamiento apruebe las acciones pertinentes para su territorio, tendrás que tener en cuenta las variaciones que hayan incluido en tu ciudad.

En resumen: existe una Ley a nivel estatal de la DGT que regula todos los usos de los VMP, incluido el patinete eléctrico, y, complementándola, también tendrás que seguir la regulación de tu ayuntamiento sobre el uso de los patinetes eléctricos.

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La normativa estatal de la Dirección General de Tráfico nos dice que todos los VMP (los patinetes son uno de ellos) son considerados como vehículos en todas las situaciones. Por eso, los conductores deberán seguir al pie de la letra las leyes de circulación, al igual que el resto de conductores de coches.

Si no cumples esto, te esperan multas de 500€ como mínimo, retirada de puntos, y posible inmovilización de tu vehículo.

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Como decíamos en el anterior punto, los patinetes eléctricos son considerados vehículos a todos los efectos como VMP, y los que piensan que son cosas de niños, que sepa que está muy equivocado.

La edad mínima que debes tener para usar un patinete eléctrico es de 16 años, y no hay excepciones. Ni siquiera si lo vas acompañando (esto sería peor si te ve la policía).

Velocidad máxima

Nunca olvides que lo mejor es leer lo que dice al respecto de la velocidad las leyes de tu ayuntamiento en el uso de patinetes eléctricos, ya que podría cambiar en algunos detalles importantes, como poder ir a treinta kilómetros por hora en vez de a 20 Km/h por algunas calles, por ejemplo.

En líneas generales, y según la normativa estatal de la Dirección General de Tráfico, mientras la señalización de la vía no indique lo contrario, podrás ir con tu patinete a 20 kilómetros por hora en vías de una única calzada, y a 25 Km/h si hay un único carril por sentido.

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Lo que la normativa indica al respecto es que los VMP tendrán que moverse a una velocidad comprendida entre los 6 y los 25 Km/h. Hay algunas excepciones, como si los usas para competir, o son vehículos de movilidad reducida.

Podrás ir a más de veinticinco Km/h si tú quieres y el modelo de tu patinete te lo permite, pero tienes que saber que será considerado como un ciclomotor, y tendrás que tener también una matrícula, un seguro, y un permiso de circulación (con sus respectivas revisiones periódicas, claro).

Sanciones por superar límite de velocidad

Si te cogen superando la velocidad máxima permitida con tu patinete eléctrico, tienes que saber que lo considerarán como una acción muy grave, y la multa será elevada.

Lo malo es que seguramente hayas “tocado” tu patinete para correr más, por lo que también tienes que tener cuidado de que no te cojan, porque circular con un Vehículo de Movilidad Personal con prestaciones superiores a las que indica en el certificado del fabricante, te pondrán una multa de 500 euros al menos y te inmovilizarán el patinete, por lo que tendrás que ir a por tu vehículo al día siguiente al depósito.

Esperamos que te haya gustado esta entrada, y hayas encontrado lo que buscabas sobre Scooter Cecotec Peru. Un saludo del equipo de Contupermiso.es!

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Última actualización el 2024-10-16 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados